Правильное использование дизельного двигателя

Обкатка дизельного двигателя: Новый или большой дизельный двигатель перед официальным использованием необходимо отшлифовать для работы с полной нагрузкой. В противном случае износ деталей будет ускорен, так что дизельный двигатель не будет развивать максимальную эффективную мощность, что сократит срок службы машины, а дизельный двигатель будет. Обкатка делится на три этапа:
(1) Пневматический режим: сначала дизельный двигатель работает на низкой скорости в течение получаса, а затем останавливается, чтобы проверить наличие ненормальных условий и затяжку болта. Пробегите 2 часа на средней скорости и, наконец, проработайте 30 минут на номинальной скорости. При наличии отклонений парковку следует вовремя корректировать.
(2) Работа с небольшой нагрузкой: работайте 10 часов с нагрузкой 1/3, бегайте 23 часа с нагрузкой 1/2 и, наконец, бегайте в течение 10 часов с нагрузкой 2/3.
(3) Вся нагрузка работает в течение 10 часов в течение примерно 50 часов, и перед этим начинается проверка соединения каждой части дизельного двигателя, добавлено ли в нее дизельное топливо, моторное масло, охлаждающая вода, и наблюдается ли утечка масла, утечка воды, утечка утечки воды, утечка утечки Ци. Встряхните машину, чтобы проверить подачу масла. В процессе обкатки обращайте внимание на звук работы машины, наблюдайте, в норме ли давление масла и температура воды. После обкатки необходимо смазать нижний кожух, коробку коленвала, масляный фильтр и заменить моторное масло новым. Проверьте затяжку основных болтов, проверьте зазор клапана и при необходимости отрегулируйте его.