Производитель дизельных двигателей
Chongqing Camel Power Machinery Co., Ltd. — всемирно-известный производитель небольших дизельных двигателей и готовой продукции к ним. Это одна из самых профессиональных научно-исследовательских и производственных баз дизельных двигателей в Китае. Компания придерживается принципа «клиент прежде всего» и позиционирования продукции «качество прежде всего», интегрирует высококачественную-систему поставок в отрасли и стремится предоставлять клиентам полный спектр продуктов и услуг, таких как одно- и многоцилиндровые-дизельные двигатели торговой марки Camel, дизельные генераторы, сварочные генераторы, дизельные водяные насосы, инверторные сварочные аппараты, многофункциональные-двигательные-функциональные устройства. техника и т. д.
Почему выбирают нас
Наша фабрика
Наш завод имеет более 50 000 квадратных метров собственных производственных площадей и более 200 сотрудников, в том числе более 20 экспертов по двигателям внутреннего сгорания и старших технических специалистов по двигателям внутреннего сгорания, которые пользуются государственными субсидиями. Это одна из ведущих научно-исследовательских и производственных баз дизельных двигателей в Китае.
Передовое оборудование
Компания расположена в промышленном парке Чунцин Саньхуа. Он имеет собственный завод и 5 автоматизированных производственных линий, а также современное оборудование для онлайн-тестирования с годовой производственной мощностью более 500 000 единиц.
Наше после-продажное обслуживание
В отделе материалов работают 15 менеджеров склада и погрузочно-разгрузочный персонал, отвечающий за управление запасами, получение и доставку товаров и т. д. Кроме того, наша команда по обслуживанию клиентов состоит из 10 сотрудников после-послепродажного обслуживания, готовых предоставить клиентам необходимую поддержку и решения в любое время.
Возможности исследований и разработок
Команда разработчиков компании состоит из 30 инженеров по исследованиям и разработкам. Благодаря модели междисциплинарного сотрудничества в области исследований и разработок, интеграции нескольких-технологий и совместного решения проблем мы добились ряда результатов в области исследований и разработок, которые являются ведущими в отрасли.
Преимущества дизельного двигателя
Возможно, вы заметили, что цена на дизельное топливо выше, чем на бензин. Поначалу это может показаться недостатком, но поскольку дизельные двигатели более экономичны, вам придется совершать меньше поездок для заправки бака. Более высокая топливная эффективность дизельного топлива обусловлена его более высокой плотностью, позволяющей производить больше энергии с меньшим количеством топлива. Дизель также имеет более высокую степень сжатия, что приводит к более эффективному сгоранию в двигателе.
Благодаря более высокой топливной эффективности дизельные двигатели идеально подходят для таких машин, как тракторы, которые работают на более низких скоростях. Они могут генерировать такое же количество энергии, что и бензиновые двигатели, при более низких оборотах в минуту (об/мин), что позволяет снизить расход топлива. Кроме того, это позволяет вам использовать широкий спектр навесного оборудования для тракторов с механизмом отбора мощности (ВОМ), такого как культиваторы или отвалы, требующие высокой мощности, передаваемой на постоянной скорости.
Дизельные двигатели считаются более долговечными, чем их бензиновые-аналоги. Одна из главных причин заключается в том, что дизельные двигатели имеют водяное охлаждение. В сочетании с постоянными рабочими скоростями это снижает износ двигателя, обеспечивая более длительный срок службы. Дизельное топливо также менее кислое, что вызывает меньшую коррозию внутри двигателя. При правильном уходе дизельный трактор можно передавать из поколения в поколение без снижения-производительности.
Несмотря на свою мощность, дизельные двигатели довольно просты с механической точки зрения. Они изготовлены из сверхпрочных-материалов, рассчитанных на интенсивную работу, и не содержат многих деталей, таких как свечи зажигания или крышки распределителя зажигания, которые могут выйти из строя и потребовать замены. Чтобы сделать вашу жизнь еще проще, Yanmar предлагает комплекты для технического обслуживания, состоящие из 100% оригинальных деталей, таких как топливные сепараторы и воздушные фильтры.
Типы дизельных двигателей
Малые дизельные двигатели
Большинство дизельных двигателей небольшие, а это означает, что их выходная мощность-менее 188 киловатт, или 252 лошадиных силы. Они обычно встречаются в грузовиках, автомобилях, сельскохозяйственном оборудовании и некоторых генераторах. Обычно они имеют непосредственный-впрыск, рядные-цилиндры и четыре- или шесть-цилиндров. Многие из них также оснащены турбонаддувом и дополнительными охладителями выхлопных газов.
Средние дизельные двигатели
Двигатели среднего-размера имеют выходную мощность-от 188 до 750 киловатт или от 252 до 1006 лошадиных сил. Чаще всего они встречаются в тяжелых-промышленных грузовиках. Обычно они имеют прямой-впрыск, рядные-и шестицилиндровые двигатели. Они также оснащены турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Некоторые двигатели V-8 и V-12 также относятся к этой размерной группе.
Большие дизельные двигатели
Большие двигатели имеют выходную мощность-более 750 киловатт. Их часто можно встретить в крупных промышленных транспортных средствах, включая локомотивы и морские транспортные средства, а также в крупных-генераторах. Они также, как правило, имеют непосредственный впрыск, турбонаддув и системы промежуточного охлаждения.
Два-дизельных двигателя со стоком
Двухтактные двигатели имеют более простую конструкцию, чем четырехтактные. Они часто устраняют необходимость в одном или двух клапанах. Впускной и выпускной воздух могут проходить через отверстия в гильзе цилиндра, что снижает потребность в большем количестве клапанов. Двухтактные-двигатели весят меньше четырехтактных-двигателей. Они также, как правило, дешевле и проще в обслуживании, поскольку имеют меньшее количество дизельных деталей.
Четырех-дизельных двигателя с тактовым ходом
В четырехтактных-двигателях впускные и выпускные клапаны, а также топливная-форсунка расположены в головке блока цилиндров. В них часто используются двухклапанные конструкции, включая два впускных клапана и два выпускных клапана. Они, как правило, тяжелее и дороже в обслуживании, чем двухтактные двигатели.
Применение дизельного двигателя
Транспорт:Благодаря своей эффективности при перемещении огромных грузов дизельные двигатели часто используются в грузовиках, автобусах и коммерческих автомобилях. Они также используются на-судах и железных дорогах дальнего следования.
Автомобили:Некоторые легковые автомобили оснащены дизельными двигателями, особенно в регионах, где дизельное топливо более доступно или предпочтительнее из-за его более высокой плотности энергии.
Промышленное оборудование:Благодаря огромному крутящему моменту дизельные двигатели часто используются в тяжелой-строительной технике, включая бульдозеры, погрузчики и экскаваторы.
Сельское хозяйство:Дизельные двигатели используются в тракторах, комбайнах и другом сельскохозяйственном оборудовании, поскольку они обеспечивают прочность и надежность, необходимые для сельскохозяйственного применения.
Производство электроэнергии:В больницах, центрах обработки данных и других важных учреждениях дизельные генераторы часто используются в качестве резервных источников питания. В местах с ограниченным доступом к электросети они также могут выступать в качестве основного источника электроэнергии.
Морской пехотинец:Ввиду своей надежности и топливной эффективности дизельные двигатели широко используются на различных морских судах, включая коммерческие суда, рыбацкие лодки и яхты.
Горное дело:Дизельные двигатели используются в самосвалах и буровых установках в горнодобывающей промышленности из-за их долговечности и высокого крутящего момента в суровых условиях.
Военное использование:Благодаря своей пригодности для работы в тяжелых условиях-и более высокой топливной экономичности по сравнению с бензиновыми двигателями, дизельные двигатели используются в военной технике, танках и другой технике.
Стационарные двигатели:Дизельные двигатели иногда используются в стационарных установках, включая промышленные электростанции, ирригационные системы и насосные станции.
Спецификация
|
Модель |
CP178F/CP178FE |
CP1102F/CP1102FE |
CP195F/CP195FE |
|
Тип |
Одноцилиндровый/4-тактный/с воздушным охлаждением/Прямой впрыск |
||
|
Система сгорания |
Прямой впрыск |
Прямой впрыск |
Прямой впрыск |
|
Диаметр цилиндра*ход |
78*62 |
102*88 |
95*75 |
|
Смещение (куб.см) |
296 |
762 |
532 |
|
Номинальная мощность (л.с.) |
5 |
15 |
11 |
|
Стартовая система |
Отдача/Электрический |
||
|
Топливо/смазка |
0# дизельное топливо (лето), 10# дизельное топливо (зима)/SAE 10W/30 |
||
|
Емкость топливного бака (л) |
3.5 |
5.5 |
5.5 |
|
Емкость смазки (л) |
1.1 |
2.0 |
1.65 |
|
СЗ/ГВ(кг) |
28/30 |
59/61 |
50/52 |
|
Размер (мм) |
460*380*520 |
510*510*590 |
535*465*580 |
|
Загрузка количества (20GP/40HQ) |
341/473 |
175/365 |
192/400 |
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы
Являясь одним из ведущих производителей и поставщиков дизельных двигателей в Китае, мы тепло приветствуем вас купить лучший дизельный двигатель, который можно приобрести на нашем заводе. Вся наша продукция отличается высоким качеством и конкурентоспособной ценой.
